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Lorsd'une des derniÚres réunions de quartier à Jean-Bouin, ont émergé une forte demande et des questions sur la mise en place du gaz de ville, actuellement avenue du Stade. Suite à cette
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Par« poĂȘle Ă gaz de ville », on entend des appareils de petite ou grande taille, fixes et alimentĂ©s par le rĂ©seau de gaz naturel. On se rapproche alors du fonctionnement dâune cheminĂ©e, Ă ceci prĂšs que lâappareil nâest pas un insert, mais un poĂȘle avec conduit dâĂ©vacuation apparent. Ce conduit dâĂ©vacuation permet d
Leprix d'un poĂȘle Ă granulĂ©s est estimĂ© entre 500 et 4 000âŹ. Le poĂȘle bouilleur. Ce poĂȘle fonctionne sur le mĂȘme principe qu'un poĂȘle Ă bois ou Ă granulĂ©s mais il permet en plus de chauffer l'eau pour votre chaudiĂšre afin d'alimenter les autres radiateurs ou de fournir l'eau chaude. Tarif variant de 3 000⏠à 15 000⏠pour le
l864. SociĂ©tĂ© Affaire Karachi Il est reprochĂ© Ă lâancien chef du site et au chef de projet en France dâavoir sous-estimĂ© les menaces qui pesaient sur les salariĂ©s de lâentreprise en 2002, lors de lâattaque qui a coĂ»tĂ© la vie Ă onze personnes. Article rĂ©servĂ© aux abonnĂ©s Des milliers de pages, des dizaines dâauditions, plusieurs juges successifs et deux dĂ©cennies de combat il aura fallu, aussi, de la patience aux victimes â et Ă leurs proches â de lâattentat de Karachi, commis le 8 mai 2002 au Pakistan, contre le bus transportant les Français de la Direction des chantiers navals DCN. Selon nos informations, le 27 juin, le juge David de Pas a mis en examen pour homicides et blessures involontaires GĂ©rard Clermont, le chef de site, responsable des personnels qui assemblaient les sous-marins Agosta 90B sur la base militaire pakistanaise, et le chef de projet en France, Alain Yvetot. Lire aussi Article rĂ©servĂ© Ă nos abonnĂ©s Affaire Karachi pour les Karachi », la vĂ©ritĂ© entravĂ©e Les deux ingĂ©nieurs Ă la retraite de Naval Group, nom actuel de lâentreprise, jusquâalors placĂ©s sous le statut de tĂ©moins assistĂ©s, auraient par maladresse, inattention, nĂ©gligence ou manquement Ă une obligation de prudence ou de sĂ©curitĂ© » involontairement causĂ© la mort de CĂ©dric Bled, Jean-Michel Chevassut, Jean-Pierre Delavie, Thierry Donnart, Claude Drouet, Bernard Dupont, Pascal Groux, Jacques Laurent, Daniel Le Carpentier, Jean-Yves Leclerc et Pascal Leconte. Et, pour les mĂȘmes motifs, entraĂźnĂ© les blessures de Michel Bongert, Claude Etasse, Gilbert Eustache, JĂ©rĂŽme Eustache, FrĂ©dĂ©ric Labat, Jean-Raymond LaupĂ©nie, Jean-Marc Le Gall, Laurent Leveziel, LoĂŻg Madec, Christophe Polidor, Gilles Sanson et Jean-Paul ZantĂ©. Des blessures gravissimes, invalidantes Ă vie. Lire aussi Article rĂ©servĂ© Ă nos abonnĂ©s Affaire Karachi Ă Cherbourg, les oubliĂ©s de lâattentat Dans un contexte sĂ©curitaire particuliĂšrement dĂ©gradĂ© depuis le 11 septembre 2001 », soit huit mois avant lâattentat, alors que se multipliaient les attaques terroristes contre les ressortissants et les intĂ©rĂȘts Ă©trangers, il est reprochĂ© Ă M. Clermont dâavoir sous-Ă©valuĂ© » le risque et dâavoir mis en Ćuvre un protocole de sĂ©curitĂ© inadaptĂ© Ă lâĂ©tat de la menace ». Son responsable hiĂ©rarchique en France, M. Yvetot, Ă©galement ingĂ©nieur militaire, qui recevait chaque semaine un rapport sur la situation Ă Karachi, avait validĂ© les mesures prises par son subordonnĂ©. De leur cĂŽtĂ©, les AmĂ©ricains, les Anglais et les Canadiens avaient rapatriĂ© leurs ressortissants, ne laissant sur place que quelques hommes qui bĂ©nĂ©ficiaient de mesures de sĂ©curitĂ© drastiques. Un plan de sĂ©curitĂ© nul » Ces dispositions Ă©taient inappropriĂ©es du cĂŽtĂ© français, en particulier lors des dĂ©placements entre le lieu de rĂ©sidence et le chantier, permettant une identification aisĂ©e des personnels, du moyen de locomotion et des itinĂ©raires empruntĂ©s », prĂ©cise lâavis de mise en examen, que Le Monde a consultĂ©. Les salariĂ©s placĂ©s sous la responsabilitĂ© de M. Clermont ont ainsi Ă©tĂ© exposĂ©s Ă la menace terroriste, un dĂ©lit rĂ©primĂ© par six articles du code pĂ©nal. Il en va de mĂȘme pour M. Yvetot. Le bus de la Pakistan Navy, le Marco Polo, reconnaissable entre mille, ornĂ© de ses grandes vagues roses, traversait la ville Ă heures fixes, aprĂšs avoir ramassĂ© les hommes de la DCN Ă leur hĂŽtel. Lâattentat qui a dĂ©chiquetĂ© le bus a eu lieu lors du passage au second hĂŽtel, alors quâun des hommes Ă©tait encore sur le marchepied. Il vous reste de cet article Ă lire. La suite est rĂ©servĂ©e aux abonnĂ©s. Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil Ă la fois Ce message sâaffichera sur lâautre appareil. DĂ©couvrir les offres multicomptes Parce quâune autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil Ă la fois ordinateur, tĂ©lĂ©phone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous ĂȘtes la seule personne Ă consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez Ă lire ici ? Ce message sâaffichera sur lâautre appareil. Ce dernier restera connectĂ© avec ce compte. Y a-t-il dâautres limites ? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant dâappareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant Ă des moments diffĂ©rents. Vous ignorez qui est lâautre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe.
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